禁止NCFS和Costco销售,维京海洋巡游颠覆了现状
经过谢丽尔·罗森(Cheryl Rosen)/
当您是一个拥挤的领域的新球员时,浪潮总是一个好主意。维京(Viking)做到了这两个大动作以支持旅行社:它已经取消了不可委托的票价,并取消了与Costco的合同。
While the former has been Viking policy for some time in the river cruise market, it is a game-changer as Viking enters the ocean market, where NCFs — the chunk of the fare on which cruise lines pay no commissions — can cut travel agent earnings on a booking by as much as 30 percent. Added to the Costco announcement, which took effect Sept. 1, it does seem to position Viking as the most travel agent-friendly cruise ship company.
维京克鲁斯(Viking Cruises)的新政策禁止所有零售商提供“现金营销激励措施……为维京人/乘客作为促销或销售维京产品的激励措施。
“现金激励措施”包括礼品卡,这项政策似乎直接针对Costco,通常为邮轮客户提供礼品卡和登机信用额。结果,维京人与Costco的合同已被取消。旅行社正在注意。
振作现状
有人可能会争辩说,放弃其Costco分销渠道对于高端市场的供应商而言并不是巨大的一步。例如,Ama和Avalon也不会通过Costco出售河流巡游。但结合No-NCF政策,它标志着维京人为出售海洋巡游的旅行社提供了新的模式。
而且,的确,在过去几周的Cruise Planners和Cruiseone/Dream Vacations/Cruises Inc.的年度会议上,维京作为演出的明星走开了。
在后一个会议上,维京贸易销售总监罗伯特·霍夫曼(Robert Huffman,Jr。)表示,该公司“远离了数百万美元的业务。我们需要您的支持来帮助弥补这一点。”
出席的800名代理商似乎已经准备好做到这一点。三个代理团体的父母世界旅行社的联合首席执行官兼董事长布拉德·托尔金(Brad Tolkin)在他的演讲中说:“邮轮业的不可罚款票价下降了0.7%,占销售价格的百分比,连续第三年跌倒。
"So we [travel agents] are making more [money per sale]. I don’t like NCFs; I know certain cruise lines, like Viking, do not have them, but I don’t believe they are going away. But I do believe the cruise lines that have them monitor them closely and are paying attention to Viking, because its ocean line is a great product, and we make a great profit selling Viking ocean cruises.”
旅行专业人士称赞维京
Cruise Planners的Vicky Garcia告诉TMR,“代理商对Viking的NCF政策表示赞赏”,因为我们已经看到维京人的销售额呈指数增长。随着维京人在墨西哥大会上的最新Costco宣布,我们的代理商激动地发疯,并进一步致力于维京人的更多增长。它说明了他们的忠诚和伙伴关系。”
的确,加西亚说,“我不认为海盗将交流tually lose much at all. I wholeheartedly applaud them. They have our commitment. Hope others follow suit.”
至于维京的营销,她补充说:“我们都应该感谢他们,因为他们将河流巡游带到了消费者的最前沿,这将它们带入了大门。这种意识帮助我们所有人及其政策将预订转换给代理商一直是公平和公平的。”
代理商似乎同意。Dream Vacations Cranchisee Isaac Ingram,Jr。告诉TMR,尽管他没有卖太多维京人,但他“为加强整个行业的一种方式表示赞赏。他说,在“有关客户服务的所有内容,Costco都无法遵循旅行社可以提供后销售的客户服务。”“这对每个客户都很重要,但尤其是对于高端巡洋舰,例如那些参加河流巡游的人。”
邮轮规划师代理商的所有者马克·博科夫(Marc Bokoff)说:“缺乏NCF和委托工作只是朝维京人迈进的自私理由……高质量的产品和出色的客户体验是移动客户的真正理由,因为他们去了回来寻找另一个!那是真正的双赢!”
Cruiseplanners特工克里斯蒂·麦克戈恩(Christi McGown)说:“维京人打开了与大多数人过去可能忽略他们的特工合作的大门。像我这样的。”但是感谢“旅行社的好消息,我现在正在接受我的维京专家培训。我有一个由维京赞助的巡游之夜计划,我在2018年进行电视广告,该广告将集中在河流中(希望与维京合作)。”
Dream Vacations专营权的老板Myrna Reyes说,她“称赞维京人从Costco中取出自己的决定。我希望他们的决定将来不会改变,类似于狂欢节离开Costco仅在几年后返回的决定。”
这些变化会在整个行业中进行吗?
克里斯汀·玛丽莲·本辛(Christine Marilyn Bince)说:“这是我很乐意看到行业广泛的政策。”“我们正在回到旅行社的一个季节,这种支持将加强这一点。作为代理商,我们可以说明他们为什么需要使用代理商,但是当行业开始说这也使我们的主张更加有效。他们是否仍然有路要走 - 例如停止直接营销。但是我赞扬这样的举动,并祈祷这只是开始。”
Cruises Inc.的Cruise专家Naomi Kuhns说,她“有一些河流邮轮客户将留在他们很高兴的地方。但是,如果适合维京人,我将重新考虑新客户。罗布·霍夫曼(Rob Huffman)是一个伟大的BDM,也是绅士。”
Cruise Planners - Planmycruise.com的所有者Michael Consoli表示,他是“对他们决定不通过Costco出售的决定所做的变化的忠实拥护者。Costco的回扣政策使得很难竞争,而维京人则减少了客人的体验。我为维京人表示赞赏,并希望更多。”
关于NCFS,他指出,维京人始终支付全额佣金,而不仅仅是为了巡航价格,而是“在我们为客户预订的游览中。没有其他河邮轮公司这样做。这是巨大的,如果其他线条紧随其后,那将是很棒的。我们花费大量时间帮助客户选择可选的短途旅行,维京人意识到这一点真是太好了。”
最终,康斯利说:“我的首要任务是适合客户及其需求。我不根据佣金或政策做出这些决定;我根据客户的需求来制作它们。”但是,维京的“对这两个问题的立场以及他们对旅行社频道的坚定承诺和支持,使我每天都能与他们合作,并向我的客户介绍他们。”