Skiplagging为什么顾问应该知道是什么呢
通过保罗Ruden/新闻媒体充斥着故事,美国航空公司拒绝登机的少年,禁止他承运人的服务三年。福克斯商业,华盛顿邮报》和更多的已经覆盖了事件,上周发生。他的进攻被确认为“skiplagging。”
我承认,经过许多年的旅行公司,我从未听过这个术语应用于我们所知道的“隐藏的城市售票。”
不管你叫它什么,航空公司通常禁止运输合同。美国的行动表明,此事严肃的说。旅游顾问谁收到借方备忘录已经意识到。
一个网站,叫做Skiplagged,出现了一种商业模式看似基于定位的原则和隐藏着的都市门票销售。网站功能的标题:“荒谬旅游特惠产品你不能找到其他地方。“我不知道这是真的,但是对我来说,没关系。据报道,美国起诉阻止该网站促进购买违反运输合同。该诉讼但不的优点而被解雇。伊利诺斯州联邦法院认为它没有管辖权,因为被告(纽约)没有生活或工作。Orbitz解决自己的起诉网站披露的条款。看起来曼联将再次起诉,但只有时间会告诉我们。
的进一步证据航空公司把这一问题的严重性可能发现更新的美国航空公司管理旅行社协议附录(GTAA)任何违反“将使所有委员会代理的义务。“附录是具体的关于隐藏着的都市门票,其他fare-avoiding技术:
禁止虐待行为。代理承认隐藏城市/ /点除了票务,背对背票务、一次性票务、自动化Re-Shopping(是否由代理本身或通过第三方授权,启用或代理)的帮助下,复制/ /不合逻辑的预订和其他欺诈和不可能的,虚构的,或虐待预订,违反美国的规则…。
是代理的责任确保票务或预订由代理人不隐藏不涉及城市/点除了票务,背对背票务、销售位置转移,团体预订,一次性票务、自动化Re-Shopping,复制/不合逻辑的预订和其他欺诈和不可能的,虚构的,或虐待预订的目的。
规则16的达美航空运输合同是类似的:
C)公布票价的规避
三角洲禁止票务实践旨在规避公布的票价,三角洲打算提供给你真实的行程。这些措施包括…
3)隐藏的城市/点超出票务-机票的购买或使用前从乘客的确切起源或一个点超出了实际乘客的目的地。
这些规则的实施不是一个法律问题,但合同。不存在显失公平或其他覆盖公共政策(如种族歧视),书面的法律强制实施协议。
这可能有助于理解为什么一些顾问航空公司坚持要隐藏着的都市票务。这是一个例子。
一个航空公司的路线和票价网络的复杂性和成本的航空公司的理解不同导致航班情况隐藏着的都市票务将有利于一些旅行者。例如,一个航班从a到C, B停在途中,可能创建一个票价从a到B的情况比车费贵从a到B到C。在这种情况下,乘客可以省钱购买B的a到C的机票和离机。
航空公司的合同地位是基于至少两个概念:(1)他旅行的乘客表示从A到C和代表性的航空公司采取了出售机票;离机在B初始表示一种欺骗性的诱因,剥夺了运营商的收入;(2)如果乘客下飞机在B座位B到C的腿是空的;因此,航空公司失去了通过B的门票销售低于预期,它失去了获得的收入可能会通过出售空的座位从B到C。
我不知道公开数据存在显示隐藏着的都市票务的程度或航空公司的成本。然而,我们可以认为,航空公司不会安静地接受这种做法是否有检测的手段。渐渐地,我怀疑他们有这样的能力。如果是这样,任何故意的顾问帮助旅客买一张是把他们的关系,承运人的隐藏着的都市在金融责任风险和暴露自己失去的收入。
如果你有任何理由相信客户正计划利用一个票价微分在隐藏着的都市的情况下,你应该反对他这么做。如果它发现的诡计,这可能给你一些与航空公司谈判的筹码。它还保护你对客户端是谁撞的少年在美国案例和规则的无知。
我提供这些观察背书的航空公司实践,但帮助顾问理解为什么航空公司对象,并警告说,目前的技术,结合四大运营商的市场主导地位,美国最近的行动表明,导致更严格的检测和惩罚这些实践。因此,你承担你的危险。