美国航空公司和捷蓝航空公司得到更多的时间来放松东北联盟
通过丹尼尔·麦卡锡/联邦法官上月裁定,美国航空公司和捷蓝航空公司必须的东北结束他们的联盟,允许两个更多的时间撤销他们的伙伴关系。
美国地方法官狮子座Sorokin周一表示,这两个会,直到他最终判决后21天,尚未到来,完全解除他们的伙伴关系。法官Sorokin之前给他们30天,但改变了本周的时间表。
在最初的判决中,法官说,这两个航空公司联盟有效地合并在一起,降低竞争对消费者在东北和推高价格。
根据Sorokin,联盟摧毁了两个主要的美国航空公司之间的竞争,使他们的合作者,而不是竞争对手。尤其是停止遗留的一家大型航空公司之间的竞争在美国,另一个航空公司为了成为一个工业和破坏性的力量与美国和其他传统运营商竞争。
周五,美国和捷蓝航空申请保护东北部分地区的联盟,包括代码共享和常客匹配中获益。美国司法部起诉航空公司最初在东北联盟,反对他们的请求。然而,它确实说,航空公司应该能够尊重任何代码门票已经售出。
美国已经宣布计划提出上诉美国的首席执行官罗伯特•艾森伯恩斯坦在上个月的会议上说,“我们有一个法律体系,允许上诉,而我们要做的,“而捷蓝航空还未表明是否会这样做,。
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