美国航空公司将东北联盟法院的裁决提起上诉
通过丹尼尔·麦卡锡/美国航空公司正计划在吸引最近美国联邦法官裁决驳回其东北部与捷蓝航空联盟。
美国的首席执行官罗伯特•艾森伯恩斯坦周三在发布会上说,“我们有一个法律体系,允许上诉,我们会这样做。”
•艾森补充说,美国正在等待“正是我们所做的在此期间”这两个运营商处理的影响法官的判决下来几周前,裁定两个30天内解散他们的伙伴关系。
美国地区法官决定,狮子座Sorokin裁定联盟基本上摧毁了两个主要的美国航空公司之间的竞争,使他们的合作者,而不是竞争对手。Sorokin补充说,特别是停止遗留的一家大型航空公司之间的竞争在美国,另一个航空公司为了在工业和破坏性的力量与美国和其他传统运营商竞争。
法院案件可以追溯到2021年,当时美国司法部开始了近三年的法律纠纷的伙伴关系。
在最初的投诉从2021年开始,美国司法部表示,伙伴关系,世界上最大的航空公司,捷蓝航空,一个“独特的颠覆性低成本航空公司,”是一个“前所未有的和反竞争协议。”
“在他们所谓的“东北联盟”两个竞争对手已经悄悄地同意分享他们的收入和协调路线飞行,飞行时,谁会飞,和什么尺寸的飞机上使用四个主要机场的往返航班,”波士顿洛根,肯尼迪国际拉瓜迪亚和纽瓦克自由。
根据启动,美国纽约的航班仅占总进度的5%。
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