密西西比州部队美国河流邮轮的低水位以改变路线
经过丹尼尔·麦卡锡(Daniel McCarthy)/密西西比河的低水位正越来越成为北美第二长河贸易和过境的问题。
10月,美国国家海洋大气管理局(NOAA)的美国政府预报员说,由于整个美国南部和墨西哥湾沿岸的天气较干燥,密西西比州的低水位可能会持续到整个冬季。
这一预测已经持续了下来 - 此后,河流在历史上达到了较低的水平,孟菲斯的水平降至上个月的最低水平低于10.75英尺。多年来从未见过的沉没船已经重新浮出水面和驳船交通,这对美国的许多行业一直很重要,但已被破坏,现在有许多驳船经常在岸上等待沿着海岸等待水平,以恢复可帆的状况。
低水位也引起了美国河流邮轮公司的一些问题,这些问题现在正在处理一个与多瑙河或莱茵河航行的欧洲运营商相关的问题。
经常在密西西比州航行的美国皇后航行(American Queen Voyages)被迫将其两艘船的行程更改为11月。美国伯爵夫人和美国公爵夫人都在航行不同,较短的路线以避免问题区域。
伯爵夫斯(Countess)到新奥尔良行程的孟菲斯现在将前往路易斯维尔(Louisville)到纳什维尔(Nashville),然后返回行程,而公爵夫人的路易斯维尔(Louisville)到孟菲斯行程将搬到路易斯维尔(Louisville)到纳什维尔(Nashville),其孟菲斯(Memphis)将搬到新奥尔良行程,将搬到纳什维尔(Nashville)到纳什维尔(Nashville)。
“由于历史悠久的低水状况影响了密西西比河下游,由于河流的交通和我们无法控制的关闭,我们必须为您即将到来的航行而更改行程,”美国皇后在给客人的信息中说。
美国皇后(American Queen)给了那些预付费预付的优质旅行或受此变化影响的转让的客人,以在七到十个工作日内全额退款。
美国邮轮公司在密西西比州也有悠久的航行历史,也被迫更改许多行程。
一位发言人告诉TMR,虽然美国密西西比州的所有5个河船都沿着上游和下游航行,但它确实必须修改一些巡游,这对操作员来说并不是很不寻常。
“客人仍然能够参观其巡游的所有计划区,并参与所有计划的活动。发言人说:“我们一直在巡游密西西比州已有十多年了,并继续与我们所有当地合作伙伴紧密合作,每天监视情况。”