捷蓝航空的精神是没有完成交易
通过丹尼尔·麦卡锡/
捷蓝航空收购精神航空公司还没有完全完成。
捷蓝航空公司周一开始一个充满敌意的全现金收购精神,提起“投反对票”的信,要求股东投票反对边境交易精神在即将召开的特别会议。
几周前的消息精神宣布拒绝捷蓝航空协议,支持从边境少利润丰厚的报价,由于监管方面的担忧。
承运人告诉股东精神提供每股30美元的现金和也准备”进行真诚的谈判双方自愿的交易在33美元,”这是根据捷蓝航空(60%)明显多于前沿提供什么(接近每股19美元周一上午)。
“捷蓝航空公司提供了更多的价值——大幅溢价现金——更多的确定性,为所有的利益相关者和更多的好处。边界提供了更少的价值,更大的风险,不剥离的承诺,也没有反向分手费,尽管更多的重叠直飞航线和自己的监管挑战,”捷蓝航空首席执行官罗宾·海斯在信中说。
“然而,精神董事会未能为我们提供必要的尽职调查信息提供了前沿,然后立刻拒绝了我们的建议,解决其监管的担忧,甚至没有问我们一个问题。董事会不基于重精神声称很容易反驳。”
“根据我们提供的明显优势,我们预期董事会积极参与精神。鉴于其不愿共享必要的信息或进行真诚的谈判,我们相应地调整我们的价格,但会努力两厢情愿的事务在每股33美元,接收的信息支持,”信上写道。
未来的精神是现在任其股东现在将投票决定合并前沿6月10日。如果与前沿经过合并,合并后的乘客数从2019年将使合并后的公司一样的乘客数捷蓝航空,目前第六届美国最大的航空公司